Пневматическое распыление.
Метод пневматического распыления (Air spraying, LVLP, HVLP и т.д.) считается одним из самых распространённых. Суть метода заключается в атомизации (формировании мелкодисперсного аэрозоля) краски при помощи струи сжатого воздуха. Различное окрасочное оборудование позволяет это делать как внутри распылительной головки краскопульта, так и на выходе из него.
Плюсы:
-
очень высокое качество покрытия и равномерность (классы покрытия I, II, III, IV по ГОСТ 35094 - 2024 (выпущен взамен ГОСТ 9.032-74));
-
универсальность по форме изделий, метод эффективен для сложных профилей и деталей;
-
настройки регулировки давления, факела и подачи материала под конкретные задачи;
-
применимость к широкому спектру ЛКМ, удобство работы с частой сменой цветов.
Минусы:
-
высокие потери ЛКМ (30-70%) из‑за образования окрасочного тумана;
-
невозможность нанесения высоковязких составов без разбавления;
-
увеличенное выделение растворителей;
-
повышенная пожаро‑ и взрывоопасность из‑за паров растворителей;
-
вредные условия труда (аэрозольное загрязнение воздуха), обязательно нужна приточно-вытяжная вентиляция и использование СИЗ;
-
выброс ЛКМ в атмосферу и необходимость очистки воздуха. Низкая экологичность.
В зависимости от выполняемых задач и бюджета, типовой комплект окрасочного оборудования может включать:
-
компрессор для подачи сжатого воздуха;
-
фильтры для очистки воздуха и ЛКМ;
-
шланги для подачи воздуха и материала;
-
регуляторы давления воздуха, краски, манометры;
-
насос для перекачивания краски (мембранный, красконагнетательный бак или другого типа);
-
краскопульт с верхним или нижним бачком, с нижней подачей, а также с регулировками подачи воздуха, краски, ширины факела.
Безвоздушное распыление (гидравлическое).
В промышленном сегменте способ безвоздушного нанесения (Airless) наиболее популярен. Принцип работы: лакокрасочный материал подаётся гидравлическим насосом высокого давления через сопло малого диаметра. При выходе из сопла скорость потока резко возрастает, при этом сопротивление воздуха превышает силы когезии материала, струя измельчается на капли. В результате образуется аэрозоль, который осаждается на поверхности, формируя равномерное покрытие. Производительность установок варьируется от 0,4 до 20 л/мин., они бывают передвижными или стационарными, управление ручное или автоматическое. Безвоздушное распыление применяют для промышленной окраски, строительно‑отделочных работ, долговременной антикоррозионной защиты, нанесения высоковязких составов.
Плюсы
-
нанесение высоковязких материалов без разбавления;
-
меньшие потери ЛКМ в сравнении с пневматическим методом (меньше туманообразования);
-
высокая производительность;
-
равномерность покрытия;
-
применимость для широкого спектра промышленных и строительных ЛКМ, шпатлёвок, мастик, огнезащитных составов и т.д.
Минусы
-
относительно высокие начальные затраты и обслуживание оборудования;
-
трудоёмкость при получении тонкослойных покрытий и при частой смене цвета или материалов;
-
более низкое декоративное качество плёнки в сравнении с пневматическим распылением (классы покрытия III, IV и ниже по ГОСТ 35094 - 2024 (выпущен взамен ГОСТ 9.032-74)).
Установка безвоздушного распыления обычно включает:
-
насос (установка) высокого давления;
-
гибкие шланги (обычно это фторопласт с оплёткой из нержавеющей проволоки);
-
краскопульт (для удобства работы может быть дополнен удлинителем, «клиншотом» и другими аксессуарами);
-
система подачи с регулировками (может комплектоваться различными емкостями), фильтрами, шлангами;
-
механизм может быть с электрическим, бензиновым и пневмоприводом, с раздельной подачей и подогревом компонентов.
Главное отличие: пневматика даёт идеальный результат, но теряет до 60% материала в воздух. Безвоздушный метод переносит почти всю краску на поверхность, но не подходит для финишной высокодекоративной отделки.
Что выбрать? Для мелкой реставрации авто — только пневматику (HVLP). Для покраски забора на даче — дешёвый безвоздушник. Для ремонта квартиры (стены/потолки): безвоздушное нанесение для базы, а для фактурных или декоративных работ — пневматическое.